Tuyau de conduit d'huile au radiateur (court) - 112.38 HT
Precio : 134.85 € TTC (x1)

Kit suspensions combinée filetés - 2310.00 HT
Precio : 2772.00 € TTC (x1)

Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 40 à 75 mm et arrière de 30 à 60 mm) Sauf modèles 4WD - 672.24 HT
Precio : 804.00 € TTC (x1)

Silentbloc de pont ORIGINE - 47.20 HT
Precio : 56.45 € TTC (x1)

Pont d'origine BMW complet neuf echg std - 2818.78 HT (pas de délai)
Precio : 3382.64 € TTC (x1)

Kit 4 amortisseurs Bilstein (sans suspensions pneumatique) - 988 HT
Precio : 1185.60 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique - 1050.00 HT
Precio : 1255.80 € TTC (x1)

Silentblocs de traverse AR Renforcés 2 x 55.13 = 110.26 HT
Precio : 132.31 € TTC (x1)

Bras Oscillants Alu de suspension AR Droit et Gauche Renforcés - 295.00 HT
Precio : 352.82 € TTC (x1)

Triangles AV Origine 2 x 120.77 HT - 241.54 HT
Precio : 288.88 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 144.95 HT
Precio : 173.36 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Volant moteur allégé / rigide / équilibré (-5.7 kg) - 785.12 HT
Precio : 942.14 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Sportive/Routière (+ 40 % de Grip) - 168.67 HT (Photo non contractuelle) Modèle : E81/87 : 118i de 129cv, 118d de 122cv, 116i de 116cv à 122cv, 116d de 116cv - E88 : 118i, 118d.
Precio : 202.40 € TTC (x1)

Disque AV percé - 2 x 161.76 = 323.52 HT (V-348 x 30 x 73)
Precio : 388.20 € TTC (x1)

Disques de frein AV Percés (V315/28) 2 x 137.30 = 274.60 HT
Precio : 329.52 € TTC (x1)

Pont court (rapport 3.46) en echg standard - 1528.44 HT
Precio : 1834.13 € TTC (x1)

Système pour montage kit suspension complet PSS10 pour véhicule équipé EDC - 349.00 HT
Precio : 418.80 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Tube de liaison Y - 351.00
Precio : 421.20 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Filtre à huile Origine - 19.15 HT
Precio : 22.90 € TTC (x1)

Kit roulements pont AV - 258.00 HT
Precio : 309.60 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Crapotines réglables sur rotule (carrossage et chasse) 2 x 245.00 HT - 490.00 HT
Precio : 586.04 € TTC (x1)

Couple court 2.93 livré avec différentiel à cause du déport en "échange standard" - 1188.00 HT
Precio : 1420.85 € TTC (x1)

Jeu de plaquette origine AV - 101.10€ HT(photo non contractuelle)
Precio : 121.32 € TTC (x1)

Revêtement PC AR - 751.00 HT
Precio : 901.20 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR origine - 131.02 HT (photo non contractuelle)
Precio : 157.22 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance 4 x 17.98 HT - 71.92 HT
Precio : 86.00 € TTC (x1)

Arbres à cames 284° 2 x 564.38 HT - 1128.76 HT
Precio : 1350.00 € TTC (x1)

Kit frein AR Performance Etriers 2 Pistons, Disques diamètre 320 épaisseur 22 et jeu de plaquettes (se monte sans modification)- 1320.23 HT
Precio : 1579.00 € TTC (x1)

Photo montage boite à air sur moteur S54
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)= 1458.03 HT
Precio : 1749.64 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Etriers de frein AR origine 2 x 357.93 HT - 715.86 HT
Precio : 856.16 € TTC (x1)

Silencieux ARD 100x75 - 968.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Precio : 1161.60 € TTC (x1)

Flector - 133.97 € ht
Precio : 160.76 € TTC (x1)

Silencieux AR Droit OO diam.80 + Gauche OO diamètre 80 (modification du PC nécessaire)- 1810.00 HT
Precio : 2172.00 € TTC (x1)

Silentblocs AR de pont renforcés - 39.29 HT
Precio : 47.00 € TTC (x1)

Cinétiques de transmission renforcés pour montage pont rapport 3.85 avec autobloquant 2 x 250.00 HT - 500.00 HT
Precio : 598.00 € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique (modèle jusqu'à 2007) - 1050.00 HT
Precio : 1255.80 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Sportive/Routière (+ 40 % de Grip) - 182.19 HT (Photo non contractuelle) Modèle : E81/87 : 118i de 143cv, 118d de 136cv à 143cv, 120i de 150cv à 170cv, 120d de 163cv à 177cv.
Precio : 218.63 € TTC (x1)

Collecteur Inox (suppression Cata.)- 1929.00 HT
Precio : 2314.80 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø310/24 - 411.00 HT
Precio : 491.56 € TTC (x1)

Pont en échange Standard rapport 4.10 - 2965.00 HT
Precio : 3558.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Palier central arbre de transmission (entraxe 140) - 185.00 HT
Precio : 222.00 € TTC (x1)

Tube de liaison + silencieux AR Droit 0080 - Gauche 0080 - 1862.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Precio : 2234.40 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Arbres à cames 4 x 685.62 HT - 2742.48 HT
Precio : 3280.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 231.20 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Precio : 277.44 € TTC (x1)

Biellette de barre Stabilisatrice - 40.55 HT
Precio : 48.66 € TTC (x1)

Filtre à air Origine - 48.73 HT
Precio : 58.28 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Precio : 1650.48 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (Berline)- 1095.32 HT
Precio : 1310.00 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 160.54 HT
Precio : 192.01 € TTC (x1)

Volant moteur bi-masse origine - 1092.65 HT
Precio : 1306.81 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)